什么是旋压轮毂？它是怎么生产出来的？

       旋压轮毂具有重量轻、散热性好、操作性强等优势，成为了人气改装车轮毂。那什么是旋压轮毂？它是怎么生产出来的？下面就跟尚晞小编一起来看看旋压轮毂的制作过程吧。

       一、旋压轮毂生产工艺

      通俗来讲，采用旋压加工完成轮毂成型制作的轮毂都可称为旋压轮毂。旋压加工成形技术是指，将板材或锻造的形状已经预制的坯料安装在旋压机的模具上，通过旋压机的主轴使模具和坯料(或板材)旋转，再由单个或多个旋压轮对板材或坯料施加压力，使每个点产生连续的塑性变形。旋压加工工艺是一种技术含量很高的轮毂制造工艺。

       除了旋压加工技术，制作汽车轮毂的工艺还有锻造技术和低压铸造技术。低压铸造技术是通过设备将金属液体注入铸模，并在此过程中保持压力恒定，保证金属液体的密度，同时保证金属凝固后的强度。低压铸造工艺全部用机械完成，铸造的成品率高，非常适合大批量生产，因此目前汽车厂家指定的铸造铝合金轮毂是用该工艺生产的。

      二、旋压轮毂优势

      与低压铸造技术相比，采用旋压技术加工的轮毂综合了锻造、挤压、拉伸、横轧、轧制等各种技术特点，具有质量好、柔性高、轻量化、刚性强等多项优点。旋压成形的轮毂能够保持金属的致密性和轮毂的动平衡。此外，旋压轮毂在具有足够刚度的同时，重量更轻。例如，同尺寸的铝合金旋压轮毂和铸造轮毂，前者的重量可减少15%。对于车辆整体而言，每减去一点重量，都能对操作性的提升产生巨大效应。例如，车轴的旋转更轻、加速感更强、刹车系统的负荷更轻，减速感更加切实等。对于追求操控改装的用户来说，旋压铸造轮毂是个很好的选择。

       不同的工艺制造的轮毂成本也不同。相比铸造轮毂，旋压轮毂的定制化程度很高，从轮毂参数到轮辐花色都可定制，且性能和价格也介于铸造轮毂和锻造轮毂之间，因此在改装车爱好者中人气很高。不过小编还是要提醒一句，车辆改装需要慎重，一切都要以生命安全优先。